Vel’job : un service recentré et ajusté en 2026

Caroline Manfroy
il y a 2 jours
2 min de lecture

Depuis son lancement en 2019, le service Vel’job accompagne les entreprises de la zone industrielle dans le développement des mobilités douces. Après plusieurs années de fonctionnement et au regard du contexte économique actuel, l’AIRM fait évoluer ce dispositif à compter de 2026, afin d’en assurer la pérennité.

📉 Une utilisation en baisse dans les entreprises

En 2025, deux entreprises, ont décidé de mettre fin à leur contrat de flotte Vel’job, faute d’une utilisation suffisante par leurs salariés. Conséquence directe : en 2026, une trentaine de vélos seront en circulation sur la zone industrielle, contre une quarantaine auparavant.

🚲 Sécurité des vélos : un rappel nécessaire

L’année 2025 a été marquée par 4 vols de vélos Vel’job, survenus aussi bien dans des garages à vélos des entreprises qu'au local à vélos du tram.

Pour rappel :

Les entreprises et leurs utilisateurs sont responsables du vélo qui leur est confié.
En cas de vol, un dépôt de plainte est obligatoire (au commissariat ou en ligne).
Sans transmission d’une copie du dépôt de plainte, l’entreprise est facturée 180 € par vélo volé. (Cf. article 9 du contrat de location Vel'job).

💶 Évolution des tarifs en 2026

Face à la forte augmentation des coûts de maintenance appliqués par notre partenaire Unis Bike, l’AIRM est contrainte de faire évoluer la tarification du service.

👉 À compter de 2026 :

Fin des tarifs dégressifs selon le nombre de vélos par flotte.
Mise en place d’un tarif unique de 165 € / an et par vélo, quel que soit le nombre de vélos dans l’entreprise.
Ce tarif couvre tout juste les frais de maintenance des vélos.
Arrêt des contrats de location de vélos individuels en direct, qui concernaient jusqu’ici 2 salariés.

🔧 Des flottes modernisées

En parallèle de ces ajustements, l’AIRM a souhaité maintenir la qualité du service pour les flottes actives :

Les anciens vélos, datant du lancement du service en 2019, ont été confiés à Unis Bike pour recyclage.
Ils ont été remplacés par des modèles plus récents, afin d’éviter un vieillissement trop important des flottes en circulation.

⚠️ Un contexte financier contraint

Depuis plusieurs années, l’AIRM ne bénéficie plus de subventions de la Métropole de Lyon pour financer ses actions en faveur de la mobilité durable. À ce jour, aucun autre acteur (Ville de Meyzieu, CCEL ou le SYTRAL Mobilités…) n’a pris le relais malgré nos demandes répétées.

Dans ce contexte, le service Vel’job est déficitaire depuis plusieurs années. Ces ajustements sont donc indispensables pour rééquilibrer un service coûteux en temps et en ressources financières, tout en maintenant une offre opérationnelle pour les entreprises engagées.

📦 Stockage des vélos

Afin de réduire les charges, l’AIRM va mettre également fin à la location de box chez Resotainer, générant une économie de 1 700 € par an. Désormais, seuls 3 à 4 vélos maximum seront conservés en stock directement dans les locaux de l’AIRM.